ได้นำรถเข้าศูนย์เพื่อที่จะเปลี่ยนออกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวหน้า หรือ o2 sensor บริเวณคอเฮดเดอร์ คาดว่าน่าจะเป็นสาเหตุทำให้ไฟเครื่องยนต์(engine) โชว์ หรือที่เรียกกันว่าแลมด้า(lambda) ไฟจะติดค้างหลังจากสตาร์ทเครื่อง(น่าจะเป็นมานานแล้วเจ้าของเดิมถอดหลอดออก แต่ยังขับได้ปกติไม่มีอาการอะไร) ได้ลองแก้ปัญหาเบื้องต้นทั้งหมดแล้วก็ยังไม่หาย ในคู่มือแจ้งว่าระบบเซ็นเซอร์ตรวจพบความผิดปกติเกิดขึ้นเกี่ยวกับมาตรฐานการปล่อยไอเสีย ซึ่งค่าตัวของเจ้าออกซิเจนเซ็นเซอร์ตัวนี้ไม่ธรรมดาเลยครับ ใหม่เบิกศูนย์เบ็ดเสร็จแล้วอยู่ที่ประมาณ 17, 000.
ความรู้เรื่องรถ: ทำไมแคทตาไลติก (Catalytic) ทำไมถึงมีราคาแพง...??
5 แสนกิโลเมตรขึ้นไป ลักษณะจะคงรูปทางกายภาพเดิมๆ ไม่ตันไม่แตก ไม่หัก แต่สารเคลือบที่ทำปฏิกิริยากับไอเสีย เสื่อมลง ประสิทภาพการลดไอเสียก็ลดลงเช่นกัน
-เสื่อมสภาพจากการเผาไหม้ที่ผิดปกติ เช่น รถติดแก๊ส ความร้อนจากห้องเผาไหม้ สูงเกินกว่าที่ตัวแคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์ จะรับได้ ก็จะละลายจนกลายเป็นก้อนและแตกในที่สุด
เมื่อ "แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์" เสื่อมสภาพ-เสียหาย
1. หากที่มีทุนทรัพย์มากพอก็สามารถเปลี่ยนตัวใหม่แต่มีราคาสูงหลักหมื่นบาท
2. หาของมือสองตามเชียงกงราคาถูก
3. ใช้หม้อพักแทนซึ่งมีหลายรูปแบบหลายสูตร แต่ก็ต้องทำใจว่ารถของท่านจะปล่อยมลพิษให้โลกใบนี้เพิ่มขึ้นด้วย
อย่างไรก็ตาม การถอดหรือทะลวง "แคตตาไลติกคอนเวอร์เตอร์" ออกเพื่อหวังให้รถแรงขึ้น ถือเป็นการได้ไม่คุ้มเสียเพราะอาจจะได้ความแรงจากการคายไอเสียได้เร็วขึ้นแค่นิดหน่อย แต่ในรถยนต์บางรุ่นอาจไม่รู้สึกเลยด้วยซ้ำ แต่รถของท่านจะสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงมากขึ้น พร้อมปล่อยมลพิษที่เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตและทำลายสิ่งแวดล้อมเพิ่มมากขึ้นอีกด้วย.....................................
คอลัมน์: รู้ก่อนเหยียบ
โดย "ช่างเอก"
ติดต่อสอบถามข้อมูลโดยตรงที่
คุณเห็นด้วยกับข่าวนี้หรือไม่
เห็นด้วย
81%
ไม่เห็นด้วย
19%
ท่อแทนแคตตาไลติก ดัดไร้รอยต่อ บีที50/ฟอร์ดเรนเจอ 2.2 BT50 PRO/FORD RANGER2.2 Catalytic Converter - ชอบของถูก
ดูจากอายุการใช้งาน รถยนต์ทั่วไปเมื่อใช้เกิน 100, 000 กิโลเมตร แม้รูปทรงเครื่องยนต์จะยังไม่แตกหักหรือพัง แต่สารเคลือบที่ทำปฏิกิริยากับไอเสียจะเริ่มเสื่อมสภาพ การลดไอเสียก็ลดลงไปด้วย
2. การเผาไหม้ผิดปกติ เช่น รถที่ติดแก๊ส เมื่อความร้อนจากห้องเผาไหม้สูงกว่าที่ตัวแคตรับได้ จะละลายและกลายเป็นก้อนจนแตกไป
วิธีการดูว่า "แคตตันหรือไม่" ถ้าเครื่องยนต์เบนซิน มีการใช้งานปกติจะไม่เกิดอาการตันแน่นอน อาจมีแค่เสื่อมสภาพเท่านั้น ส่วนรถแบบดีเซลให้สังเกตว่ามีเขมามาเกาะตามรังผึ้ง เมื่อรถยนต์เริ่มวิ่งเกิน 100, 000 กิโลเมตร แล้วหรือไม่ ซึ่งอาจมีแค่เขมาแต่จะไม่ถึงกับตันครับ
เรื่องที่น่าสนใจอื่นๆ
เติมน้ำมันแบบไหน ประหยัด และคุ้มกว่ากัน
สัญญานเตือนก่อนโช๊คอัพพัง
อาการแผงคอยล์ร้อนอุดตัน
คุยกับช่างเค คลิก
คุยกับเราได้ที่
00 บาท
ติดต่อ กิตติธัช วิเทศกิจ
โทร. 0958367153,
เปิดร้านมาแล้ว 2 ปี 2 เดือน
สวนกรีน | ชลบุรี
ใบตอง ทำขนม ทำอาหาร Tel. 094-4502041 สมุทรปราการ จัดส่งทั่วไทย
ราคา 1. 00 บาท
ติดต่อ กรีน
โทร. 0944502041, 0944502041
เปิดร้านมาแล้ว 1 ปี 9 เดือน
กระทงใบตองแห้งจิ๋ว | สมุทรสงคราม
กระทงขนาด3. 5cm ทำจาก ใบตอง แห้ง กลัด4มุม ติดต่อช่องทางเพจFacebook ชื่อ กระทงใบตองแห้งราคากันเอง และทางช่องทางline ID:kharittha1984 หรือทางโทรศัพท์คะ
ราคา 60. 00 บาท
โทร.
แคตตาไลติค v70 ใหม่เบิกศูนย์โหดมาก แต่ประโยชน์เหลือล้น เป็นยังไงมาดูกันครับ
- แคตตาไลติค v70 ใหม่เบิกศูนย์โหดมาก แต่ประโยชน์เหลือล้น เป็นยังไงมาดูกันครับ
- บทละครโทรทัศน์ เพียงชายคนนี้ไม่ใช่ผู้วิเศษ ตอนที่ 2 หน้า 7
- ข้อมูล Care Plan ที่ขึ้นทะเบียนในโปรแกรม Long Term Care 3C - Open Government Data of Thailand
- [ ท่อแคทตาไลติก เก่ามีราคา ขายต่อได้ ชาวเรารู้กันหรือไม่ ? ] | Gaeglong
- หมวกไหมพรมหมวกกันแดดหมวกเด็กหมวกแก๊ป หมวกไนกี้ Nike 3สี งานปัก สกรีนสวย หมวกแฟชั่น หมวกแก๊ป หมวกคุณภาพดี หมวกันแดด หมวก ราคาเพียง ฿204
- อุรุ ก วัย เมืองหลวง
- ท่อแทนแคตตาไลติก ดัดไร้รอยต่อ บีที50/ฟอร์ดเรนเจอ 2.2 BT50 PRO/FORD RANGER2.2 Catalytic Converter - ชอบของถูก
- ขายแคทตาไลติก
คุณสมบัติเด่น / รายละเอียดสินค้า:
ท่อแทนแคตตาไลติกงานดัดไร้รอย บีที50/ฟอร์ดเรนเจอ 2. 2 BT50 PRO/FORD RANGER 2. 2 Catalytic Converter
งานดัดไร้รอยคอดด้วยเครื่องดัดคอมพิวเตอร์คุณภาพสูง
ช่วยลดอาการรอรอบ
เพิ่มอัตราเร่ง
ระบายไอเสียได้ดีกว่าเดิม
ประหยัดน้ำมัน
สเตนเลสแท้
ปกติ 2700. 00 ฿
ราคา 2050. 00 ฿
ลดราคา -24%
สมุทรสาคร
หากรายละเอียดยังไม่เพียงพอ โปรดดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่ร้านด้านล่าง.... MHC_SPEED
ขายท่อแทนแคต รับซื้อท่อแคตตาไลติคทุกรุ่น ทั้งแบบผงและทั้งลูก ชุดคิตใส่แทนพักกลางเดิม ปลายท่อ ข้ออ่อน หม้อพักราคาส่ง
ที่ร้ายกว่านั้น คือ รูปทรงของตัว แคต ที่คล้ายกับรังผึ้ง จะยิ่งทำให้ ขัดขวาง ทางเดินของไอเสียอย่างเลี่ยงไม่ได้ โดยเฉพาะช่วงรอบสูงที่แรงม้าจะเกิดขึ้นน้อยกว่าความเป็นจริง
รถที่ต้องการแรงม้าสูงๆ เช่น รถแข่ง รถแต่งต่างๆ มักตัด แคต ทิ้ง หรือไม่ก็ปรับแต่งจนไม่เหลือรูปเดิม เพราะคนชอบความเร็วจะคิดว่าแคต ก็คือส่วนเกินที่ทำให้เครื่องยนต์ไม่แรง ไม่เต็มกำลัง
"แคตตาไลติก คอนเวิร์ตเตอร์ (Catalytic Converter) หรือเรียกสั้นๆ ว่า แคต คืออุปกรณ์ที่อยู่บริเวณท่อไอเสีย มีหน้าที่ทำให้ไอเสียมีความสะอาดมากขึ้น โดยอาศัยกระบวนการทางเคมี คำถามคือ เมื่อนำ "แคต" ออก เครื่องยนต์แรงขึ้นมากแค่ไหน? สำหรับตัวแคตได้ถูกออกแบบมาเพื่อคัดกรองไอเสียทั้งคาร์บอน-มอนน็อกไซด์และไฮโดรคาร์บอน หากเป็นประเภทรถซิ่ง การตัดแคทออกมีผลดีอย่างมาก แต่ถ้าเป็นรถทั่วไปถือว่าไม่ความแตกต่างครับ แถมยังอาจมีผลกระทบต่างๆ ตามมาด้วยครับ ฉะนั้นก่อนคิดจะดึงออกอย่าลืมนึกถึงผลลัพธิ์ที่จะตามมาด้วยนะครับ"
ไขข้อข้องใจ ถ้าเอาแคตออกแล้วเครื่องจะแรงขึ้นมากไหม?